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¿Quiénes
y Porqué? |
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| La
participación en el primer mundial de la historia no fue
por eliminatorias, sino por invitaciones, a pesar de todo, sólo
doce naciones llegaron al puerto de Montevideo para disputar el
primer campeonato. Toda Europa estaba invitada, pero sólo
cuatro países del viejo continente decidieron cruzar el ancho
océano hasta aquel perdido punto en el mapa, incluso había
pasado la fecha de inscripción, el 30 de abril de 1930 y
ninguna selección europea se encontraba inscripta.
El argumento puesto por los seleccionados que no concurrieron fue
que Uruguay estaba muy lejos "de todo", el pasaje
salía muy caro y era mucho el tiempo que tardarían
en realizar semejante excursión, también tildaron
a la costa uruguaya como "tierras inaccesibles",
la caída de la Bolsa en Nueva York fue otra de las insólitas
excusas europeas.
El entrenador del seleccionado español, José Maria
Mateos, catalogó el viaje hasta Uruguay como "impracticable",
debido al perjuicio económico que sufrirían los clubes
al prestar a sus futbolistas y porque dichos jugadores se perderían
los primeros partidos de la Liga de España. |
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| Jules
Rimet |
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| Francia
en la Cubierta |
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El
boicot europeo funcionó a pleno, a pesar de que Uruguay se
había comprometido a solventar todos los gastos de estadía
y desplazamiento. E incluso los dirigentes uruguayos se comprometieron
a compensar económicamente a los clubes que cedieran a sus
jugadores a la selección. Como para demostrar que no era
falta de voluntad, algunas entidades europeas llegaron a solicitar
15.000 dólares por jugador, la negativa charrúa no
se hizo esperar.Un barco directo
desde Francia trajo al que por entonces era presidente de la Federación
Internacional del Fútbol Asociado (F.I.F.A.), Jules Rimet,
con el trofeo en su valija, que sería entregado al equipo
ganador, y el cual con el tiempo llevaría el nombre del dirigente
francés. La selección de Francia también viajaba
en dicho barco, de la que podemos decir que sus integrantes no querían
concurrir, pero como Jules Rimet era francés, literalmente
los obligó a embarcarce junto a él. El
propio Jules recuerda: "La misma Asociación Francesa,
a pesar de mis oficiocidades, había decidido abstenerse de
participar. La razón aludida fue la imposibilidad de reunir
catorce o quince jugadores capaces de representar dignamente al
fútbol francés". |
| En
el mismo barco viajaba la selección de Bélgica y Rumania,
de la cual el Rey Carol, luego de que Rimet debiera tomarce un tren
de apuro hasta Bucarest para rogarle por la participación
de la selección de su país, había elegido personalmente
a sus integrantes e incluso costeaba todos los gastos del plantel
de su propio bolsillo, quienes en su mayoría eran empleados
de una firma petrolera inglesa, la cual debido a la no concurrencia
del seleccionado británico por estar ofendidos ya que no
los habían designado a ellos como sede, no les permitía
dejar su trabajo para viajar al Mundial, "que renuncien
a su cargo si quieren hacer deporte", habían
anunciado sus directivos.
Hasta que intercedió el rey Carol de Rumania, entonces la
petrolera no se pudo negar y les otorgó el permiso laboral
necesario. Los quince futbolistas rumanos fueron elegidos personalmente
por el Rey, como se lo había prometido a Don Jules, pero
la selección de los deportistas fue..... al azar, ya que
el Rey, de fútbol poco y nada. |
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| El
recorrido del transatlántico "Conde Verde"
fue la siguiente: partió de Génova donde abordaron
los futbolistas rumanos, con paradas en Villefranche-Sur-Mer, donde
subieron los franceses, Barcelona, donde hicieron lo propio los
belgas, Lisboa, Madeira, Canarias, Río de Janeiro, donde
abordaron los brasileños, para finalizar su recorrido en
Buenos Aires, Argentina. La otra selección europea que asistió
al torneo fue Yugoslavia que viajó a bordo del Florida, un
pequeño barco de correos. |
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